原标题:暂停近半年,光大信用卡贵宾休息室服务终于恢复,采购成本也有了
11月28日,光大信用卡发布关于贵宾休息室服务恢复的公告,我行机场贵宾休息室服务现已优化改造完成,预计于11月30日恢复。本次优化改造后,我行贵宾休息室服务已升级为境内外机场贵宾休息室和高铁/火车站贵宾休息室。
有持卡用户向蓝鲸新闻表示,目前该项服务已经恢复,而服务供应商已从原来龙腾出行变更为途悦出行,服务内容没有太大的变化,增加了高铁/火车站贵宾休息室。
事实上,光大信用卡该项服务已经“难产”近半年。
从时间线来看,2024年6月17日,光大信用卡发布《关于光大银行信用卡机场贵宾厅服务暂停维护的公告》,公告详细内容如下:光大银行机场贵宾厅服务因服务优化改造,将于2024年7月3日起,暂停向持卡人提供机场贵宾厅服务3-12周。
然而一直等到约定的最后期限,该行机场贵宾厅服务依旧没有恢复。
直到2024年09月30日,光大银行信用卡中心再度公告,机场贵宾厅服务因服务优化改造所需时间超出预期,最晚将于11月30日前恢复。目前我行已在加紧完成功能开发工作,我行将升级工作完成后在第一时间为持卡人恢复机场贵宾厅服务。
蓝鲸新闻注意到,光大银行在8月19日曾公告,贵宾休息室增值服务正在进行二次公开招标采购,合作期限为3年。据了解,招采对象为三类贵宾休息室单次价格,境内机场贵宾厅采购上限为115元/人/次,境外机场贵宾厅采购上限为220元/人/次,高铁/火车站贵宾厅采购上限为60元/人/次。
10月29日,光大银行公布了结果,最终中标人为北京悦途出行科技(集团)股份有限公司,具体中标价境内机场贵宾厅为113元,境外机场贵宾厅为179元,高铁/火车站贵宾厅为53元,期限为2024年度至2026年度。
虽然境内机场以及高铁/火车站采购价单次分别为113元、53元。但受访者告诉蓝鲸新闻,对于用户来说,均只需消耗1点点数,而境外机场需要消耗2点点数。这也意味着,若持卡人全部使用境内机场服务场景下,则对于银行方面需要负担的成本相对会更大些。
有业内人士认为,光大信用卡贵宾厅服务恢复一再推迟或是由于招标进度缓慢,这背后是信用卡进入存量时代,为了降本增效,银行不得不重新审视信用卡业务的投入与产出。今年以来已有包括建设银行、农业银行、华夏银行、广发银行等多家银行对信用卡权益进行调整,包括取消部分权益服务或上调权益服务门槛。然而这样的做法也引发了一些持卡人的不满,甚至也有用户也会有销卡的想法。
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