4月3日,中国煤炭经济研究会报道,克普勒(Kpler)船舶追踪数据显示,2025年第一季度,全球动力煤进口总量略超2.4亿吨,比去年同期减少约1000万吨,创三年来最低季度进口纪录。中国作为世界上最大的煤炭进口国和消费国,今年第一季度海运煤炭进口的购买量从2024年第一季度的近8500万吨减少到6700万吨,同比下降21.2%。印度第一季度的进口总量为不到3900万吨,比去年同期减少了560万吨,同比下降12.6%。韩国第一季度的进口总量为1530万吨,而2024年同期为1860万吨,下降幅度排在第二,同比下降17.7%。日本第一季度的动力煤进口量略高于2500万吨,低于2024年第一季度的2780万吨,同比下降10.1%,为自2018年以来第一季度最低水平。总体来看,2025年第一季度四大煤炭进口国进口量比2024年同期减少了近3000万吨,相当于全球季度贸易量的12.5%。新兴市场一定程度上填补着缺口,东南亚、南亚及非洲等23个新兴经济体实现了进口增长,其中:越南由于新建煤电项目集中投产,一季度煤炭进口同比增长18%。
4月3日,电煤圈报道,近日,淮北矿业集团发布《关于严格落实2025年强化降本增收稳效若干刚性举措的通知》,打出成本管控 “组合拳”,多维度、全方位削减开支。严控生产性支出,坚持设计源头控制、简化生产系统、优化采场布局、精准接替安排、控制成本支出;突出效益导向,重新论证开采经济性,优化采掘接续规划与生产洗选方案。通过压缩生产性支出,力争全年煤炭生产成本每吨下降5元以上。
4月3日,中国煤炭资源网报道,波兰中央统计局数据显示,2025年2月份,波兰硬煤产量为358.8万吨,同比降4.0%,环比降11.3%;褐煤产量为395.9万吨,同比增26.2%,环比增0.7%。据此计算,2月份,波兰煤炭产量为754.7万吨,同比增9.8%,环比降5.4%。
4月3日,中国煤炭资源网报道,据外媒报道,印度煤炭部近日设定了未来5年煤炭产量目标,计划到2029-30财年将印度煤炭产量由2025-26财年的10.8亿吨增加至15.33亿吨,累计增幅达42%。印度钢铁管理公司董事长阿马伦杜·普拉卡什表示,随着公司位于贾坎德邦的Tasra煤矿将于2026年下半年投产,印度国内炼焦煤供应将有望增加。据了解,该煤矿峰值年产量为400万吨。
4月3日,中国煤炭资源网报道,中钢协数据显示,3月下旬,21个城市5大品种钢材社会库存1036万吨,环比减少49万吨,下降4.5%,库存继续下降;比年初增加377万吨,上升57.2%;比上年同期减少338万吨,下降24.6%。
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