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交银国际：维持小鹏汽车-W“买入”评级目标价为134.69港元

廉秋蝶国际财经 2025-03-20 1 14

交银国际：维持小鹏汽车-W“买入”评级目标价为134.69港元第1张

　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率改善和高效的成本控制预计推动第四季度扭亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股价获利回撤提供较好的买入机会。

　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

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齐绿蕊
2025-03-20 19:52:50回复
　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率改善和高效的成本控制预计推动第四季度扭亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股

闪强圉
2025-03-20 13:02:17回复
兑现，股价获利回撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

宗壬午
2025-03-20 20:57:07回复
　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率改善和高效的成本控制预计推动第四季度扭亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，

习壬午
2025-03-20 21:59:07回复
控制预计推动第四季度扭亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股价获利回撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市

门庚子
2025-03-20 23:35:18回复
该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股价获利回撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控

言柔兆
2025-03-20 22:18:43回复
撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

羽雨灵
2025-03-20 22:06:33回复
亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股价获利回撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高

桐丁未
2025-03-20 22:00:55回复
　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率

臧傲风
2025-03-20 18:38:24回复
的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

咎春柔
2025-03-20 14:39:48回复
　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率改善和高效的成本控制预计推动第四季度扭亏。该行

郜丙辰
2025-03-20 17:50:00回复
　　交银国际发布研报称，维持小鹏汽车-W（09868）“买入”评级，目标价为134.69港元。该行认为今年小鹏的大产品周期和销量确定性比较强，销量增长、汽车毛利率改善和高效的成本控制预计推动第四季度扭亏。该行认为小鹏股价的强劲表现和季度业绩兑现，股价获

童沅君
2025-03-20 21:45:36回复
股价获利回撤提供较好的买入机会。　　报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

慕千凡
2025-03-20 21:45:48回复
报告指，小鹏汽车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。

洋困顿
2025-03-20 17:02:27回复
车第四季度总收入按季增长59.4%，汽车毛利率为10%，超市场预期的9-9.5%，主要是由于规模效应和高效成本控制。净亏损按季下降26.4%，Non-GAAP净亏损则按季下降9.2%。